Skuter JUNAK VINTAGE 125
- Junak Vintage to skuter łączący retro wykończenie z nowoczesnymi akcentami. Napędza go silnik 125cc o niskim zużyciu paliwa. Skuter wyróżnia się wysoką jakością wykonania, a jego elegancki styl balansuje między retro a nowoczesnością.
Junak wprowadził swój pierwszy retro skuter, który łączy w sobie dwie przeciwstawne cechy: oldschoolowe, vintage wykończenie z nowoczesnymi akcentami, takimi jak pełny zestaw świateł LED i elektroniczny kokpit.
Skuter napędzany jest silnikiem czterosuwowym o pojemności 125cc, który zapewnia dobre osiągi i niskie zużycie paliwa wynoszące mniej niż 3 litry na 100 km. Silnik pracuje równomiernie i cicho.
Junak Vintage wyróżnia się wysoką jakością wykonania, nie tylko pod względem podzespołów, ale również materiałów wykończeniowych. Całość sprawia, że skuter prezentuje się dobrze nie tylko z daleka. Możemy być dumni z posiadania Junak Vintage 125.
Skutery Junak Vintage wyróżniają się oryginalnym stylem, który balansuje między stylem retro a nowoczesnymi rozwiązaniami. Dyskretne klosze lamp LED, cyfrowy wyświetlacz na desce rozdzielczej i dużo chromowanych elementów tworzą harmonijną całość.
Elegancja Junaka Vintage 50 i 125 to nie tylko pozory. Wystarczy się przyjrzeć detalom i solidności wykonania materiałów, takich jak kanapa, która została starannie obszyta. Ważne jest również to, że Junak Vintage jest bardzo lekki, ważący nieco ponad 100 kg. Nisko spozycjonowane siedzisko i środek ciężkości zwiększają komfort prowadzenia skutera w mieście oraz ułatwiają wsiadanie na pokład.
Junak Vintage 50 i 125 to nie tylko skutery dla kobiet - styl pojazdu jest uniwersalny, a najważniejsze jest to, czy podoba nam się jego wygląd.
Pod względem technicznym, najważniejszą nowością w Junak Vintage jest silnik spełniający normy Euro 4 o pojemności 125cc. Dzięki temu skuter zużywa jeszcze mniej paliwa (około 2,8 litra/100 km), pracuje równiej i generuje mniej emisji spalin. Elektroniczny wtrysk paliwa i sonda lambda optymalizują mieszankę paliwowo-powietrzną, poprawiając zarówno osiągi, jak i jakość spalin.
Inną ważną nowością jest układ hamulcowy CBS w Junak Vintage 125. Tylny hamulec jest teraz sprzężony z przednim, co zapobiega utracie przyczepności podczas nagłego hamowania na mniej przyczepnej nawierzchni. To nie tylko ułatwia obsługę skutera, ale przede wszystkim poprawia bezpieczeństwo, zwłaszcza dla początkujących użytkowników.