- Junak M12 125 - motocykl dla posiadaczy prawa jazdy B, łączący styl i technologię. Optymalizacja osiągów, wygodne zawieszenie i ergonomiczne manetki zapewniają komfortową jazdę.
Nowa propozycja motocykla marki Junak dla posiadaczy prawa jazdy kategorii B, którzy cenią sobie wygodę i poczucie wolności podczas jazdy.
Junak M12 125 to motocykl o amerykańskim stylu, idealny na dalsze wypady. Został starannie zaprojektowany, uwzględniając każdy detal, liczne chromy i smukłą sylwetkę. Kombinacja klasycznych linii i nowoczesnych rozwiązań technologicznych sprawia, że ten motocykl jest wyjątkowy.
M12 posiada klasyczny zbiornik paliwa o pojemności 13,5 litra, co pozwala na przejechanie ponad 600 kilometrów. Końcówka układu wydechowego została solidnie wykończona, podkreślając klasyczny styl motocykla. Błotniki są wykonane z wysokiej jakości metalu.
Motocykl zapewnia wygodę dzięki precyzyjnie zestrojonej zawieszeniu na przedniej i tylnej osi oraz jednemu z największych rozstawów osi w swojej klasie. Duże koła, miękkie dwuosobowe siedzisko, szerokie podnóżki i ergonomiczne manetki na kierownicy zapewniają wygodną i komfortową pozycję podczas jazdy.
Jednostka napędowa Junak M12 125 jest innowacyjna i zorientowana na ekologię i ekonomię. Dwuzaworowy silnik o mocy 9,53 KM posiada wałek wyrównoważający, który zmniejsza wibracje przy wysokich prędkościach. Projektanci zadbali o optymalizację osiągów, co pozwala na bardzo dobrą dynamikę w segmencie.
Rama Junaka M12 125 jest lekka, wytrzymała i odporna na korozję. Składa się z trzech warstw, które są odporne na działanie temperatury i wilgoci. Projektanci zadbal także o dobry rozkład masy, co zwiększa pozytywne doznania z jazdy.
Bezpieczeństwo jest także bardzo istotne dla nowego Junaka M12. Przednia lampa wykorzystuje innowacyjną technologię Lucalox™, która zapewnia znaczny zasięg bez ryzyka oślepiania innych kierowców. Kierunkowskazy, tylny klosz światła pozycyjnego i stopu zostały oparte na żarówkach LED, co zwiększa bezpieczeństwo i redukuje zużycie energii. Układ zapłonowy jest sterowany przez mikroprocesorowy układ DI, co zwiększa osiągi jednostki napędowej oraz poprawia kulturę pracy i redukuje spalanie.